聊城换热器价格欢迎来电「五洲同创」

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热管是一种具有特高导热性能的新颖传热元件。其导热能力比金属高数千倍至一万倍。热管具有均温特性好、热流密度可调、传热方向可逆等特性。热管换热器就是采用了这一特性。

1.采用热管作为传热元件，整个汽水系统的受热及循环完全和热流体隔离而***存在于热流体烟道以外，这就使本系统有别于一般余热锅炉。  

2.单管作业。设备中热管元件间相互***，热流体与蒸汽发生区双重隔离互不影响。。  

3.防腐蚀。采用镍基钎焊技术，根据烟气特点，设计采用镍基钎焊翅片，表面具有致密不锈钢。

  翅片的片距主要是考虑积灰，结尘，易清洗等因素，同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时，管与管之间的间距不易过大，一般＞1mm以上适合布管即可。在换热的过程中，空气在流经翅片管换热器时，主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热，换热效果不明显。此部位由于无翅片，无阻力，空气容易穿透。在空气加热的过程中，未经换热的冷空气会与从翅片中间穿过的已加热热空气形成中和，反而降低了换热的效果，对比国外的翅片管换热器，管间距仅比翅片外径大0.5mm,可见翅片管排列时，管间距的重要性。

 翅片管换热器的管排列应尽量按正三角形交叉排列。经过一排时的热风，在第二排遭遇阻力，有一定的回弹风，这样整个翅片管360°换热就不存在死角的现象。所以，应该避免等腰三角形排列，尽量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。

 空气侧的压降在设计中是个非常重要的参数，这和翅片管的排列有很大的关系，翅片管排列设计时应计算窄隙流通面与迎风面的比值，从而根据迎面风速计算出空气质量流速，在对于不同温度空气的动力黏度，求出摩擦系数。

管厂如何提高翅片管的散热量？

翅片管厂如何提高翅片管的散热量？

翅片管散热量是一个虚拟的数额，看不见摸不着，如果安装位置不正确的话，会对供暖效果产生大的影响，所以我们可以有针对性的采取一些措施，比如增加散热器的翅片管数量，因为单位时间内流过散热器的水流量是不变的，那么在散热器的外壁上加翅片管辅助，就可以达到提高散热量的效果了。

现在翅片管散热器材料，都存在一定的热阻率，它与散热量是成反比的，也就是说热阻率越高，散热量越低。所以想要提高散热器的散热量，也可以从这方面着手，应该会有明显改善的。

除此之外，由于散热器主要是辐射散热和对流散热，所以如果空气内流通不畅，热量散发的就会比较慢。对于这样的问题，通过改善房屋内空气流通状况也不失为一个很好的方法。比如可以将散热器安装在窗户附近，主要冷空气进来就可以直接被加热了，达到理想的效果。

介质在空气热交换器管内的流动状态分为3种，层流，过渡流和紊流。

　　一般空气热交换器管内的介质是不允许出现层流和过渡流的，因为流动速度太低，换热效果就差。在符合换热面积的情况下，假如是层流，过渡流，就可能达不到设计的效果。所以，我们要控制流速，具体控制的方法就是减少表面管数量，增加管的长度，把热交换器设计成长方形的结构，具体的计算牵涉到雷诺数的计算，原则上其雷诺数是要达到旺盛湍流的要求，否则就用增加或减少表面管数的方式来调节。

　　压力降也是一样，计算比较复杂，计算方式这里暂时不表，可以参考网站上的其它学习资料。具体的调整方法是这样。当压力降大于了用户的要求，我们就采用减小迎面风速的方法，比如原来我们的设计风速是3m/s，我们就可以把风速降到2.5 m/s，2.0 m/s等，管外空气的流动状态一般不考虑，再低也都是紊流。